{"id":12006,"date":"2023-01-05T13:56:14","date_gmt":"2023-01-05T12:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quobis.com\/?p=12006"},"modified":"2024-08-01T15:56:21","modified_gmt":"2024-08-01T13:56:21","slug":"el-coche-como-extension-de-la-oficina-mas-cerca-gracias-al-5g-y-la-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quobis.com\/es\/2023\/01\/05\/el-coche-como-extension-de-la-oficina-mas-cerca-gracias-al-5g-y-la-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"El coche como extensi\u00f3n de la oficina, m\u00e1s cerca gracias al 5G y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfCu\u00e1nto tiempo tardas en llegar a la oficina? \u00bfY en ir a visitar un cliente? Y si llueve o hay atascos, \u00bfCu\u00e1nto tiempo has gastado en tr\u00e1nsito?<\/p>\n\n\n\n

Parece que Elon Musk no est\u00e1 por la labor de que el futuro est\u00e9 dominado por ineficiencias de uso del tiempo, as\u00ed es que Zoom durante su evento \u201cZoomtopia\u201d ha publicado que han llegado a un acuerdo con Tesla por el cual los coches del gigante el\u00e9ctrico tendr\u00e1n incorporada la capacidad de realizar videoconferencias. Si alguien ten\u00eda fatiga de \u201cZoom\u201d ya no podr\u00e1 ni librarse en el coche.<\/p>\n\n\n\n

La recurrente idea de comunicarse desde el coche<\/h2>\n\n\n\n

La integraci\u00f3n de servicios de comunicaci\u00f3n y conferencia en veh\u00edculos no es algo rompedoramente novedoso. La ciencia ficci\u00f3n nos lo recuerda constantemente con veh\u00edculos como el Sedan Deckard de Blade Runner o KITT de el coche fant\u00e1stico, que nos hac\u00edan so\u00f1ar con un veh\u00edculo conectado con IA y capacidades de comunicaci\u00f3n. Pasar\u00edan 30 a\u00f1os despu\u00e9s del nacimiento de estos veh\u00edculos ic\u00f3nicos para comenzar a ver estas tecnolog\u00edas aplicadas a veh\u00edculos reales.<\/p>\n\n\n\n

Enfoc\u00e1ndonos en capacidades de comunicaci\u00f3n, fue en 2016 cu\u00e1ndo Volvo hizo una avanzadilla en este aspecto incorporando Skype<\/a> en el sistema de navegaci\u00f3n de algunos de sus modelos de gama alta. Durante ese mismo a\u00f1o Mercedes incorpor\u00f3 su oferta de \u201cin car office<\/a>\u201d a sus veh\u00edculos de gama exclusiva. Y fue tambi\u00e9n durante esa \u00e9poca cuando en Quobis hicimos pruebas de concepto de este tipo de soluciones junto a PSA Citroen (hoy Stellantis) dentro del proyecto Sat2Car<\/a>. Y adem\u00e1s, ya en el 2020, Elon Musk adelantaba que esta funcionalidad estar\u00eda disponible en sus coches en el futuro, ahora sabemos que ser\u00e1 Zoom la compa\u00f1\u00eda encargada de dar vida a esta visi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Comunicaciones como elemento de seguridad pasiva<\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, al margen del concepto del coche como elemento de comunicaci\u00f3n entre personas para trabajar; est\u00e1 la idea de embeber capacidad de comunicaci\u00f3n de emergencia en el veh\u00edculo (eCall). Mercedes por ejemplo lleva incorporando esta tecnolog\u00eda desde el 2012. De hecho, para todos los veh\u00edculos homologados en la UE desde abril de 2018 es obligatorio que los veh\u00edculos tengan la capacidad de realizar llamadas de emergencia en caso de accidente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Oficina m\u00f3vil y conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/h2>\n\n\n\n

Independientemente de la reacci\u00f3n inicial al respecto de a\u00f1adir capacidades de comunicaci\u00f3n (fuera de los casos de emergencia) vamos a analizar la idea. Primero, hay que tener en cuenta que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma (junto a las innovaciones en el \u00e1mbito del veh\u00edculo el\u00e9ctrico) es uno de los pilares fundamentales sobre los que Tesla basa su propuesta de valor. La conducci\u00f3n aut\u00f3noma nos promete un futuro libre de tener nuestros sentidos atados en la carretera. Esto convertir\u00eda el coche en algo m\u00e1s parecido a un taxi, un tren o avi\u00f3n, m\u00e9todos de transporte en los que vemos a gente trabajando de forma habitual. As\u00ed pues, a\u00f1adir capacidades de comunicaci\u00f3n al sistema de navegaci\u00f3n del veh\u00edculo es una evoluci\u00f3n natural que permitir\u00eda b\u00e1sicamente montar una oficina sobre ruedas.<\/p>\n\n\n\n

Esta idea del coche aut\u00f3nomo en conjunto con la integraci\u00f3n del propio veh\u00edculo con el sistema de comunicaciones unificadas de la empresa es un concepto interesante. Un concepto que puede llegar a tener implicaciones profundas en la forma de trabajar y de aprovechar el tiempo en algunos trabajadores. Al comienzo mencionamos el tiempo perdido en tr\u00e1nsito entre el hogar y la oficina, eso es algo con lo que muchos podemos empatizar. Sin embargo, para aquellos trabajos comerciales que requieren visitar a numerosos clientes a lo largo del d\u00eda o trabajadores de campo que se desplazan a lugares espec\u00edficos para realizar sus tareas; se trata de un cambio potencialmente enorme en la din\u00e1mica de trabajo, haci\u00e9ndolo mucho m\u00e1s eficiente. Adem\u00e1s, en estos casos lo normal es que el coche lo ponga la empresa con lo que es natural que se busque una soluci\u00f3n de UC que pueda emplearse en estos dispositivos tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

5G el paso definitivo hacia el veh\u00edculo conectado<\/h2>\n\n\n\n

Todas estas innovaciones en el veh\u00edculo han ido evolucionando conforme la red de telefon\u00eda m\u00f3vil ha ido mejorando. Con la paulatina adopci\u00f3n masiva del 5G, el incremento de ancho de banda y reducci\u00f3n de latencias, en el futuro cabe esperar ver innovaciones en cuanto a la seguridad del veh\u00edculo, a las capacidades de comunicaci\u00f3n del veh\u00edculo C-V2x (cellullar veihicle-to-evertything<\/em>) e innovaciones en el sistema de infotenimiento. <\/p>\n\n\n\n

Si bien la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica es importante, de cara al futuro todas las novedades van a depender del marco legislativo vigente. Inicialmente ser\u00e1n capacidades accesibles a una minor\u00eda de usuarios; Tesla, Volvo o Mercedes incluyen estas mejoras en sus modelos m\u00e1s exclusivos y punteros. Sin embargo, a medida que la tecnolog\u00eda vaya madurando y abarat\u00e1ndose es esperable que todas estas capacidades vayan filtr\u00e1ndose hacia modelos m\u00e1s econ\u00f3micos y accesibles para las masas.<\/p>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n, el futuro es conectado, gracias al 5G cada vez hay m\u00e1s dispositivos conectados y comunic\u00e1ndose entre ellos. De este modo, el coche ser\u00e1 otro elemento m\u00e1s de comunicaci\u00f3n.Todos estos nuevos casos de uso generar\u00e1n nuevas oportunidades alrededor de la seguridad y la privacidad en la interconexi\u00f3n de estos elementos, algo que tanto fabricantes como proveedores de servicio podr\u00e1n aprovechar para generar nuevas propuestas de valor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfCu\u00e1nto tiempo tardas en llegar a la oficina? \u00bfY en ir a visitar un cliente? Y si llueve o hay atascos, \u00bfCu\u00e1nto tiempo has gastado en tr\u00e1nsito? 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